Đèn đường thủy BH140B,C,D-LED

ĐÈN GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY _ MODEL: BH 140B,C,D – LED

1. Giới thiệu:

• Sản phẩm Đèn BH 140B,C,D – LED sản xuất tại Việt Nam, đáp ứng Quy chuẩn kỹ thuật  Quốc gia về báo hiệu Đường thủy nội địa Việt Nam ban hành theo thông tư 73/2011/TT-BGTVT và IALA.
• Sản phẩm Đèn BH 140B,C,D – LED  được Cục Sở hữu trí tuệ cấp bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp số 7483 và được Cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng cấp giấy chứng nhận kết quả đo lường thử nghiệm số 03776 ngày 01/8/2012.

2. Ứng dụng:

• Báo hiệu giao thông đường thủy nội địa. Báo hiệu khoang thông thuyền cho cầu vượt sông.
• Báo hiệu chướng ngại vật, công trình vượt sông, các công trình trên sông, biển : nơi đang thực hiện các công trình đường thủy, khu vực nuôi trồng thủy sản, khu vực thăm dò, khai thác dầu khí…
• Báo hiệu chướng ngại vật hàng không cho cột anten, cột điện cao thế, tòa nhà cao tầng, tháp truyền hình…
• Đèn giao thông đường thủy BH 140B,C,D – LED đã được lấp đặt tại các tuyến giao thông đường thủy do Cục ĐTNĐ quản lý và một số đoạn quản lý đường sông địa phương  như : Sông Hồng, sông Thái Bình, sông Mã, sông Lô, sông Hương, sông Sài gòn…

3. Đặc điểm cấu tạo:

• Là sản phẩm của công ty Vật Tư Kỹ Thuật Và Thương Mại Hà Nội – đã đăng ký nhãn hiệu hàng hóa (giấy chứng nhận số 32081) tự nghiên cứu, thiết kế đã được Cục Đường thủy Nội Địa VN và bộ GTVT sử dụng báo hiệu giao thông  rất nhiều công trình cầu lớn như cầu Nhật Tân, cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy, cầu Bạch Đằng, cầu Bính Hải Phòng, cầu Rạch Chiếc TP HCM, cầu Cao Lãnh ( Đồng Tháp), cầu Điện Bàn vv..

Về cấu tạo gồm :

Phần vỏ đèn giao thông đường thủy BH 140 LED :

• Thấu kính bằng nhựa thủy tinh hữu cơ POLYCARBONAT (PC) được gọi là thủy tinh hữu cơ có độ trong suốt của thủy tinh và độ rắn về cơ học của nhựa  PC và chịu đc sự não hóa của khí hậu nống ẩm của Việt Nam, và chịu được tia UV .
• Phần thân đèn được đúc từ nhựa ABS có độ bền cơ học cao để giữ, gắn tấm pin mặt trời bên hông. Với kết cấu này đèn có thể có những cấu hình phù hợp với nhiều yêu cầu báo hiệu khác nhau nhờ việc gắn thêm tấm pin mặt trời bên hông đèn để có thêm phiên bản khác nhau về công suất tấm pin mặt trời (PMT) để cho ra BH140A, BH140B, BH140C, BH140D.
• Về phần mạch điện thì sử dụng mạch điện tử hoàn toàn tự động về việc đóng ngắt theo ánh sáng (ngày tắt đêm bật) chế độ chớp thì có nhiều phiên bản 14 chế độ chớp theo QCVN 39:2011BGTVT – Quy tắc báo hiệu đường thủy nội địa Viện Nam, hay 207 chế độ chớp theo IAEA.
• Linh kiện điện tử được nhập từ một số hãng uy tín như: Motorona, Nec
• Ác quy, hoặc pin nuôi thì sử dung ác quy kín khí của Hàn Quốc, hay GLOBE, hay pin NiMh của Greepow _Đức
• Về phát sáng thì sử dụng phát sáng LED của Nichia – Japan có hiệu suất phát sáng, và tuổi thọ cao hơn 100.000h

4. Đặc điểm kỹ thuật

Đèn đường thủy BH 140: Mạch điện tử hoạt động hoàn toàn tự động:

• Tự động tắt khi trời sáng, hoạt động khi trời tối.
• Tự động hoạt động với chế độ đã cài đặt từ trước
• Ắc quy kín khí 6V-10Ah x 2 bình. Do vậy đèn có thể tự hoạt động nhiều ngày khi trời không có nắng.

5. Những lưu ý trong quá trình sử dụng đèn gia thông đường thủy 

• Khi lắp đặt đèn BH 140 cần tìm vị trí và hướng thích hợp để pin mặt trời nhận được ánh sáng nhiều nhất;
• Các bulong lắp đặt cần được vặn đều tay;
• Hạn chế tối đa việc tháo lắp đèn, không nên tùy tiện tháo lắp khi không có người chuyên môn;
• Khi cần hiệu chỉnh chế độ chớp, cần xem hướng dẫn trước khi thực hiện;
• Khi đèn cất kho chưa sử dụng thì gạt công tắc ở mặt sau sang trạng thái tắt (OFF). Khi đưa đèn ra sử dụng thì tiến hành ngược lại;
• Trong quá trình vận hành, cần bảo trì định kỳ bằng cách vệ sinh đèn và lau sạch các tấm pin để phát huy hiệu quả phát quang cao và hấp thụ ánh sáng tốt;
• Đèn giao thông đường thủy lưu kho trên 30 ngày trước khi lắp đặt phải được nạp đầy cho ắc quy. Dùng đèn sợi đốt  500W đặt cách xa 40 cm chiếu sáng liên tục hoặc phơi nắng trong vòng 3 ngày.